T- AT14 توربو فوهة حلقة دليل ريشة لمحركات الدفع البحرية T- الشاحن التربيني

T- AT14 توربو فوهة حلقة دليل ريشة لمحركات الدفع البحرية T- الشاحن التربيني

ميزات تصميم شاحن توربيني بغاز العادم من سلسلة T- / T- AT14:

حلقة فوهة توربو T- AT14 (وتسمى أيضًا ريشة التوجيه) هي جزء واحد منشاحن توربيني غازي العادم من سلسلة T- / T- AT14 مع ميزات التصميم على النحو التالي:

• شاحن توربيني T- / T- AT14 هو شاحن توربيني ذو نسبة ضغط عالية للاستخدام مع المحركات البحرية فئة 500 كيلو واط.
• ضاغط الشاحن التوربيني T-AT14 قادر على تحقيق نسبة ضغط قصوى تبلغ 5.0.
• تستخدم الشواحن التوربينية T-AT14 في محرك الديزل ويمكن أن يغطي ناتجها تقريبًا.320-750 كيلوواط.
• T-AT14 سهل الصيانة مع تكلفة دورة حياة منخفضة.
• يتمتع الشاحن التوربيني T-AT14 بالموثوقية والمتانة الكافية حتى في ظل استخدام زيت الوقود للخدمة الشاقة.

تشمل أنواع الشاحن التوربيني T- ما يلي:

التطبيقات:

السيارات والشاحنات الثقيلة والبناء والمحركات البحرية والصناعية.

حلقة فوهة الشاحن التوربيني T- AT14 (ريشة التوجيه) الصورة:

وصف حلقة فوهة الشاحن التوربيني T- AT14 (ريشة التوجيه):

يتم تشغيل التوربين بواسطة غاز عادم المحرك ، والذي يدخل عبر غلاف مدخل الغاز.يتمدد الغاز من خلال حلقة فوهة حيث يتم تحويل طاقة ضغط الغاز إلى طاقة حركية.يتم توجيه هذا الغاز عالي السرعة إلى شفرات التوربينات حيث يقود عجلة التوربين ، وبالتالي الضاغط بسرعات عالية (10-15000 دورة في الدقيقة).ثم يمر غاز العادم عبر غلاف المنفذ إلى امتصاص العادم.

عادة ما يتم تصنيع حلقة فوهة الشاحن التوربيني من سبيكة نيكل كروم مقاومة للزحف ، أو فولاذ نيكل كروم أو سبيكة نيمونية تتحمل درجات الحرارة العالية ومقاومة للتآكل.

علاوة على ذلك ، نظرًا لأن وظيفتها هي تحويل غاز العادم إلى طاقة حركية ، فإن المعالجة الدقيقة لحلقة الفوهة مطلوبة بشدة.

مقدمة موجزة للشاحن التوربيني البحري:

الشاحن التوربيني البحري / الشاحن التوربيني لغاز العادم يعمل بسرعات عالية ودرجات حرارة عالية لغاز العادم ومعدلات تدفق عالية للهواء وغاز العادم ومعدلات تدفق عالية.بشكل عام ، ضغط غاز العادم هو 0.25-0.45 ميجا باسكال ، ودرجة حرارة غاز العادم 500-600 درجة مئوية.تختلف السرعة باختلاف حجم الشاحن التوربيني البحري / الشاحن الفائق.السرعة القصوى للشاحن ذو الحجم الكبير هي 10000 دورة / دقيقة ، ويمكن أن تصل السرعة القصوى للشاحن الصغير الحجم إلى 40000 ~ 50000 لفة / دقيقة.لذلك ، فإن الشاحن التوربيني البحري / الشاحن التوربيني لغاز العادم هو آلة دقيقة.

عند تشغيل مجموعة الشاحن التوربيني لعادم الديزل ، يكون الشاحن التوربيني البحري / الشاحن التوربيني لغاز العادم عرضة لأعطال مثل تآكل غلاف التوربينات ، وتلف المحمل ، وتلف الشفرة ، وتلف مانع تسرب الغاز ، واهتزاز الشاحن الفائق.يمكن أن تقلل إدارة الصيانة اليومية الجيدة من هذه الأعطال.