T- MITSUBISHI Turbocharging / T- MET53SB خاتم غطاء شاحن توربيني بحري للمحركات الثقيلة

شاحن توربيني T- ميتسوبيشي / T- MET53SB حلقة غطاء شاحن توربيني بحري للمحركات الثقيلة

ميزات شاحن توربيني من سلسلة T- Mitsubishi / T- MET-SB:

T- MET53SB حلقة غطاء الشاحن التوربيني البحري (وتسمى أيضًا ناشر التوربينات ودليل مخرج الغاز) ينتمي إلى جزء واحد منسلسلة T- Mitsubishi / T- MET-SB شاحن توربيني والتي يستخدم على نطاق واسع في المحركات البحرية والثابتة.الشاحن التوربيني من سلسلة T- MET-SB هو نوع محوري من التوربينات مع شاحن توربيني عالي الضغط نسبيًا مناسب للمحرك الكبير.

• T-MET	النوع المحوري			نوع شعاعي
  	الأصل و .. 0 سلسلة	سلسلة TS ، -SA	سلسلة T-SB ، SBII	سلسلة T-SR ، SRII
  	سلسلة T-SC ، SD	سلسلة T-SE	سلسلة T-SEII	سلسلة T-SRC
  	سلسلة T-MA	سلسلة T-MB	سلسلة T-MBII	سلسلة T-ER

• تحمل على الجانب الداخلي من المكره ؛

• لا يتأثر دعم العضو الدوار بالتمدد الحراري لغلاف التوربين ؛

• تحتوي قاعدة المحمل على خزان رأسي متداخل ، يتم من خلاله توفير زيت التشحيم باستمرار حتى بعد إيقاف تشغيل المحرك في حالات الطوارئ ؛

• غلاف مدخل الغاز عبارة عن هيكل مزدوج الجدار ، مما يجعل من السهل فحص التوربين والفوهة ؛

• تعتبر الشواحن التوربينية من سلسلة T- MET نوعًا من التصميم الأيروديناميكي المتقدم ؛

• تصميم بسيط ومضغوط للشاحن التوربيني من سلسلة T- MET يجعله عمر خدمة طويلًا وموثوقية عالية ؛

• شواحن توربينية من سلسلة T-MET مُثبتة lكاتم صوت الضوضاء لتقليل الضوضاء وجعله صديقًا للبيئة عند تشغيل المحرك؛

• كاتم الصوت منخفض الضوضاء مطبق علىشواحن توربينية من سلسلة T- MET ؛

• يطبق على جميع المحركات الرئيسية في المجال البحري والثابت.

يتضمن شاحن توربيني من سلسلة T- MET-SB ما يلي:

خضعت الشواحن التوربينية من سلسلة T-MET لتغييرات ثورية من أجل تحسين أداء الشاحن التوربيني من خلال تعديل عجلة الضاغط وشفرة التوربينات بشكل أساسي.

تحسين المكره الضاغط T-MET:

تحسين شفرات التوربينات T-MET:

مقدمة موجزة عن الشاحن التوربيني البحري:

شاحن توربيني بحري /تعمل الشواحن التوربينية لغاز العادم بسرعات عالية ودرجات حرارة عالية لغاز العادم ومعدلات تدفق عالية للهواء وغاز العادم ومعدلات تدفق عالية.بشكل عام ، ضغط غاز العادم هو 0.25-0.45 ميجا باسكال ، ودرجة حرارة غاز العادم 500-600 درجة مئوية.تختلف السرعة باختلاف حجم الشاحن التوربيني البحري / الشاحن الفائق.السرعة القصوى للشاحن ذو الحجم الكبير هي 10000 دورة / دقيقة ، ويمكن أن تصل السرعة القصوى للشاحن الصغير الحجم إلى 40000 ~ 50000 لفة / دقيقة.لذلك ، فإن الشاحن التوربيني البحري /الشاحن التوربيني لغاز العادم هو آلة دقيقة.

عند تشغيل مجموعة الشاحن التوربيني لعادم الديزل ، يكون الشاحن التوربيني البحري / الشاحن التوربيني لغاز العادم عرضة لأعطال مثل تآكل غلاف التوربينات ، وتلف المحمل ، وتلف الشفرة ، وتلف مانع تسرب الغاز ، واهتزاز الشاحن الفائق.يمكن أن تقلل إدارة الصيانة اليومية الجيدة من هذه الأعطال.