مكان المنشأ: | جيانغسو ، الصين |
---|---|
اسم العلامة التجارية: | Marine Turbo |
إصدار الشهادات: | ISO; CCS; GL |
رقم الموديل: | تي- VTR160 |
الحد الأدنى لكمية: | 1 جهاز كمبيوتر شخصى |
تفاصيل التغليف: | صندوق كرتوني ، صندوق خشبي |
وقت التسليم: | 1-4 أيام عمل |
شروط الدفع: | T / T ، L / C ، ويسترن يونيون |
القدرة على العرض: | 1000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر |
نموذج: | حلقة فوهة الشاحن التربيني T- VTR160 | يكتب: | أجزاء محرك الديزل الشاحن التربيني |
---|---|---|---|
الوقود: | الديزل والغاز | نوع التوربينات: | التوربينات المحورية أحادية المرحلة |
نوع الضاغط: | ضاغط شعاعي | نوع محدد: | تأثير خارجي |
إبراز: | حلقة فوهة توربو,ناشر توربين,حلقة فوهة لشاحن توربيني غازي |
تنتمي حلقة فوهة الشاحن التربيني T- VTR160 (تسمى أيضًا ريشة التوجيه) إلى جزء واحد من الشاحن التوربيني لغاز العادم من سلسلة T- / T- VTR 0 والذي يتميز بالميزات على النحو التالي:
تم تطوير الشاحن التوربيني من سلسلة T- VTR ليتوافق مع محرك ديزل ثنائي الأشواط منخفض السرعة وأربع أشواط بمحرك ديزل شديد السرعة للخدمة الشاقة ومحرك غاز.
يتراوح خرج طاقة المحرك من 700 كيلوواط إلى 18500 كيلوواط لكل شاحن توربيني T-VTR.
تتكون الشاحن التوربيني من سلسلة T- VTR من توربينات محورية أحادية المرحلة وضواغط شعاعية.
محامل خارجية سهلة الصيانة.
سلسلة T- VTR 4 قادرة على الشحن بالضغط العالي ، ونسبة الضغط من 3.7 حتى إلى 4.2.
تتوفر أغلفة الغاز غير المبردة والتي يمكن أن تكون بديلاً لغلاف الغاز المبرد بالماء.
يعمل الدوار في محامل دوارة ملامسة للزنبرك ، ولكل محمل نظام تزييت خاص به ونظام تبريد بالزيت.
يمكن إزالة عمود الدوران في أربع خطوات سهلة دون فصل أي أنابيب هواء أو غاز أو ماء.
T- | سلسلة T- VTR 0 | سلسلة T-VTR 1 | سلسلة T-VTR 4 |
تي- VTR160 | تي- VTR161 | تي- VTR214 | |
تي- VTR200 | T-VTR201 | تي- VTR254 | |
تي- VTR250 | تي- VTR251 | تي- VTR304 | |
T- VTR320 | تي- VTR321 | تي- VTR354 | |
تي- VTR400 | تي- VTR401 | تي- VTR454 | |
تي- VTR500 | تي- VTR501 | تي- VTR564 | |
تي- VTR630 | تي- VTR631 | تي- VTR714 |
الشاحن التوربيني البحري ، المعروف أيضًا بالشاحن التوربيني لغاز العادم ، هو المعدات الرئيسية في نظام تعزيز محرك الديزل.يتكون من توربين غازي عادم أحادي المرحلة وضاغط طرد مركزي.يتم تثبيتها على نفس العمود لتشكيل الجزء المتحرك من الشاحن التوربيني البحري / الشاحن التوربيني لغاز العادم - الدوار.وظيفة الشاحن التوربيني البحري /الشاحن التوربيني لغاز العادم هو استخدام طاقة عادم الديزل لدفع التوربين لدفع الضاغط على المحور المحوري لزيادة ضغط الهواء في الأسطوانة ، بحيث يتم تحسين قوة محرك الديزل بشكل كبير.يضاعف الشاحن التوربيني للعادم قوة محرك الديزل تقريبًا ، لكن وزنه يزداد بنسبة 10٪ فقط.