T-MAN Exhaust Gas Turbocharger / T- TCA Series Turbo Nozzle Ring لما بعد البيع الشاحن التربيني مجموعات

T-MAN Exhaust Gas Turbocharger / T- TCA Series Turbo Nozzle Ring لما بعد البيع الشاحن التربيني مجموعات

وصف الشاحن التوربيني لغاز العادم من سلسلة T- MAN / T- TCA:

حلقة فوهة الشاحن التربيني من سلسلة T- TCA تتداخل في جزء واحد منالشاحن التوربيني لغاز العادم من سلسلة T- MAN / T- TCA ، والذي كان يعتبر بمثابة تقنية مطورة لسلسلة T-NA الناجحة السابقة من الشواحن التوربينية.لا يتم زيادة كفاءة الشاحن التوربيني من سلسلة T- TCA بشكل واضح فحسب ، بل إنه تم تحسينه بشكل كبير في الموثوقية وعمر الخدمة.تم تطوير سلسلة T-TCA من أجل الشحن التوربيني ذي الضغط الثابت ، حيث تتدفق غازات عادم المحرك إلى مشعب عادم مشترك ، وتتراكم هناك وتتدفق مع تقلبات ضغط طفيفة إلى توربين العادم.

تم تصميم سلسلة T- TCA كـالتوربينات المحورية ويمكن استخدامها في نطاق أداء واسع للغاية لشحن محركات الديزل ثنائية الأشواط ورباعية الأشواط والتي تعمل بالغاز.مخرجات المحركمن 2000 كيلوواط إلى 30.000 كيلوواط لكل شاحن توربيني مع سهولة الخدمة أو الصيانة.

الشاحن التوربيني لغاز العادم من سلسلة T- TCA ووزنه للاشارة فقط:

* غلاف قدم ، مرتفع
** قدم الغلاف ، منخفض
*** غلاف إدخال الغاز المحوري D = 360 مم
**** غلاف إدخال الغاز المحوري D = 300 مم أو ثنائي القناة
***** الارتفاع H بدون خزان الجاذبية
* ^ مع كاتم الصوت وللمحركات رباعية الأشواط للاشارة فقط

وصف حلقة فوهة الشاحن التربيني من سلسلة T-TCA:

يتمدد غاز عادم المحرك من خلال حلقة فوهة حيث يتم تحويل طاقة ضغط الغاز إلى طاقة حركية.يتم توجيه هذا الغاز عالي السرعة إلى شفرات التوربينات حيث يقود عجلة التوربين ، وبالتالي الضاغط بسرعات عالية (10-15000 دورة في الدقيقة).ثم يمر غاز العادم عبر غلاف المنفذ إلى امتصاص العادم.

• عادة ما يتم تصنيع حلقة فوهة الشاحن التوربيني من سبيكة نيكل كروم مقاومة للزحف ، أو فولاذ نيكل كروم أو سبيكة نيمونية تتحمل درجات الحرارة العالية ومقاومة للتآكل.
• علاوة على ذلك ، نظرًا لأن وظيفتها هي تحويل غاز العادم إلى طاقة حركية ، فإن المعالجة الدقيقة لحلقة الفوهة مطلوبة بشدة.

مقدمة موجزة للشاحن التوربيني بغاز العادم:

تعمل الشواحن التوربينية لغاز العادم بسرعات عالية ودرجات حرارة عالية لغاز العادم ومعدلات تدفق عالية للهواء وغاز العادم ومعدلات تدفق عالية.بشكل عام ، ضغط غاز العادم هو 0.25-0.45 ميجا باسكال ، ودرجة حرارة غاز العادم 500-600 درجة مئوية.تختلف السرعة باختلاف حجم الشاحن التوربيني البحري / الشاحن الفائق.السرعة القصوى للشاحن ذو الحجم الكبير هي 10000 دورة / دقيقة ، ويمكن أن تصل السرعة القصوى للشاحن الصغير الحجم إلى 40000 ~ 50000 لفة / دقيقة.لذلك ، فإن الشاحن التوربيني البحري /الشاحن التوربيني لغاز العادم هو آلة دقيقة.