غلاف التوربين من النوع الشعاعي AT14 لشاحن توربو في محرك الديزل

غلاف التوربين من النوع الشعاعي AT14 لشاحن توربو في محرك الديزل

ميزات / AT14شاحن توربو كامل:

• الشواحن التوربينية / AT14 هي نوع شعاعي من الشاحن التوربيني
• تم تصميم الشاحن التوربيني AT14 بشكل خاص للتأكيد على الضاغط والتوربينات والمحمل من أجل تعزيز الموثوقية والمتانة.
• يمكن أن تصل الشواحن التوربينية AT14 إلى ما يقرب من 8000 ساعة من وقت التشغيل دون أي مشكلة ، كما أن حالة محاملها جيدة لساعات التشغيل الطويلة هذه.
• أظهر الشاحن التوربيني AT14 من خلال جهاز الاختبار على مدار فترة زمنية طويلة أنه يتمتع بموثوقية ومتانة كافية حتى في ظل استخدام زيت الوقود شديد التحمل.
• تطبيق شاحن توربيني AT14 في أسواق السيارات والشاحنات الثقيلة والبناء والمحركات البحرية والصناعية.

تشمل أنواع الشاحن التوربيني بغاز العادم ما يلي:

بناء الشاحن التوربيني لغاز العادم / AT14:

يوضح الرسم المقطعي للشاحن التربيني T-AT14 أعلاه أن الشاحن التوربيني T-AT14 يتكون من التوربين والضاغط ، ومحمل الدفع ومحملان دوريان مما يجعل القوى المحورية والشعاعية على التوالي ممكنة.من عرض القسم الثابت ، يتكون الشاحن التوربيني T-AT14 من الغلاف المركب ، وغطاء المحمل وغطاء التوربين.

المزيد من صور غلاف التوربينات AT 14 لشاحن توربو في محرك الديزل:

مبيت التوربينات (غلاف)يتضمن فتحة مركزية لاحتواء مجموعة ريش التوربينات وتوجيه غازات العادم عبر شفرات التوربينات في شاحن توربيني.غلاف التوربين من الحديد الزهر.يتم تبريد بعض الأغلفة بالماء مما يعقد عملية الصب.تعتبر الأغلفة المبردة بالماء ضرورية للشواحن التوربينية ذات المحامل الكروية والأسطوانة مع مصدر LO المتكامل الخاص بها (للحفاظ على LO باردًا).تحتوي الشواحن التوربينية الحديثة المزودة بمحامل دورانية مشحمة خارجيًا على أغلفة غير مبردة.يؤدي هذا إلى زيادة الكفاءة الكلية حيث يتم رفض طاقة حرارية أقل لمياه التبريد ومتوفرة لغلاية غاز العادم.

توربو البحريةمكرس لتصنيع وبيع قطع غيار الشاحن التوربيني البحري ومكوناته بجودة وخدمة موثوقة بما في ذلك الخرطوشة ، والدوار الكامل ، والمحامل ، والناشر ، وحلقة الفوهة ، وحلقة الغطاء ، ومضخة الزيت ، وغلبة الختم ، والمباني التوربينية ، ومجموعة الخدمة ، والأدوات ، إلخ.