مكان المنشأ: | جيانغسو ، الصين |
---|---|
اسم العلامة التجارية: | Marine Turbo |
إصدار الشهادات: | ISO; CCS |
رقم الموديل: | مان NR20 / R. |
الحد الأدنى لكمية: | 1 جهاز كمبيوتر شخصى |
تفاصيل التغليف: | صندوق كرتوني ، صندوق خشبي |
وقت التسليم: | 1-2 يوم عمل |
شروط الدفع: | T / T ، L / C ، ويسترن يونيون |
القدرة على العرض: | 300 قطعة / الشهر |
نموذج: | مان NR20 / R. | جزء اسم: | كامل الدوار ، مجموعة الدوار للشاحن التوربيني ، عمود الدوار |
---|---|---|---|
اللون: | نفس الصورة ، فضي | نوع التوربينات: | تدفق شعاعي أحادي المرحلة |
نطاق قوة المحرك: | 450 كيلوواط - 5400 كيلوواط | الوقود: | زيت الوقود الثقيل ، زيت الديزل البحري ، تشغيل الوقود الحيوي والغاز |
حصة الضغط: | <i>Max.</i> <b>الأعلى.</b> <i>4.5</i> <b>4.5</b> | جودة: | أداء عالي ، درجة أعلى ، جودة عالية |
التطبيقات: | بناء السفن والقاطرات ومحطات الطاقة الأرضية وصناعات التنقيب عن البترول | ||
إبراز: | مجموعة العضو الدوار للشاحن التربيني البحري,مجموعة الدوار الساكن NR20 / R,مجموعة دوار الشاحن التربيني البحري أحادي المرحلة |
يكتب | L (مم) | W (مم) | همم) | الوزن (كجم) |
NR20 / ص | 900-960 | 662-692 | 700-730 | 400 |
تتكون مجموعة / الدوار الدوار للشاحن التوربيني من دافع الضاغط ، عمود الشفرة / عمود التوربين / عمود الدوران وجدار التقسيم الكامل.
الشاحن التوربيني البحري بالديزل ، المعروف أيضًا بالشاحن التوربيني لغاز العادم ، هو المعدات الرئيسية في نظام تعزيز محرك الديزل.يتكون من توربين غازي عادم أحادي المرحلة وضاغط طرد مركزي.يتم تثبيتها على نفس العمود لتشكيل الجزء المتحرك من الشاحن التوربيني البحري / الشاحن التوربيني لغاز العادم - الدوار.تتمثل وظيفة الشاحن التوربيني البحري / الشاحن التوربيني لغاز العادم في استخدام طاقة عادم الديزل لدفع التوربين لدفع الضاغط على المحور المحوري لزيادة ضغط الهواء في الأسطوانة ، بحيث يتم تحسين قوة محرك الديزل بشكل كبير.يضاعف الشاحن التوربيني للعادم قوة محرك الديزل تقريبًا ، لكن وزنه يزداد بنسبة 10٪ فقط.