| مكان المنشأ: | جيانغسو ، الصين |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية: | Marine Turbo |
| إصدار الشهادات: | ISO; CCS; GL |
| رقم الموديل: | VTR 564 |
| الحد الأدنى لكمية: | 1 جهاز كمبيوتر شخصى |
| تفاصيل التغليف: | صندوق كرتوني ، صندوق خشبي |
| وقت التسليم: | 1-4 أيام عمل |
| شروط الدفع: | T / T ، L / C ، ويسترن يونيون |
| القدرة على العرض: | 1000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر |
| نموذج: | مجموعة الدوار للشاحن التربيني VTR564 | بحجم: | الحجم القياسي ، أو حسب طلب الزبون |
|---|---|---|---|
| يكتب: | أجزاء شاحن توربيني غاز العادم | الوقود: | الديزل والغاز |
| نوع المحرك: | محرك ديزل شديد التحمل ومحرك غاز | نوع محدد: | تأثير خارجي |
| نوع التشحيم: | نظام تشحيم متكامل | نطاق القوة: | 700-18500 كيلوواط |
| إبراز: | قطع غيار VTR 564 Turbo,قطع غيار ISO9001 Turbo,أجزاء شاحن توربيني |
||
VTR564series كامل الشاحن التوربيني الدوار / الدوارينتمي إلى جزء واحد من الشاحن التوربيني لغاز العادم / VTR 4.تيسلسلة / VTRتم إنشاء شاحن توربيني بحري لمحركات الديزل الثقيلة ثنائية الأشواط ومنخفضة السرعة وأربعة أشواط.ناتج طاقة المحرك من 700 كيلوواط إلى 18500 كيلوواط لكل شاحن توربيني.تم تطبيق الشاحن التوربيني من سلسلة VTR على نطاق واسع في محركات الدفع البحرية (خاصة عند التحميل الجزئي) ومحطات الطاقة الثابتة والوحدات التي تحرق الزيت الثقيل وفي التشغيل المستمر.المزايا كالتالي:
| سلسلة VTR 4 | أ (مم) | ب (مم) | ج (مم) | د (مم) | ه (مم) | الوزن (كجم) * |
| VTR214 | 403 | 613 | 670 | 649 | 656 | 350 |
| VTR254 | 479 | 722 | 797 | 768 | 778 | 570 |
| VTR304 | 558 | 870 | 960 | 920 | 928 | 820 |
| VTR354 | 639 | 1013 | 1126 | 1095 | 1104 | 1700 |
| VTR454 | 805 | 1270 | 1416 | 1374 | 1387 | 3250 |
| VTR564 | 1014 | 1584 | 1767 | 1712 | 1726 | 6500 |
| VTR714 | 1225 | 2031 | 2244 | 2190 | 2204 | 12500 |
ملحوظة: * لا يشمل الماء (إذا كان مع الماء ، أضف حوالي 5٪)
VTR 4 series شاحن توربيني دوار الجمعية / الدوار الصورة الكاملة:
تتكون مجموعة / الدوار الدوار للشاحن التوربيني من دافع الضاغط ، عمود الشفرة / عمود التوربين / عمود الدوران وجدار التقسيم الكامل.
المكره الضاغط من سبائك الألومنيوم أو التيتانيوم الأغلى ثمنا.تم تصنيعها من صب واحد وهي تقع على عمود الدوار بواسطة شرائح.دفاعات الألمنيوم لها عمر محدود ، بسبب الزحف الذي تمليه درجة حرارة الهواء النهائية.في كثير من الأحيان يمكن أن تصل درجة حرارة الهواء الخارج من المكره إلى 200 درجة مئوية.قد يقتصر عمر المكره في ظل هذه الظروف على حوالي 70000 ساعة.لإطالة العمر ، يجب خفض درجات حرارة الهواء.تتمثل إحدى طرق تحقيق ذلك في سحب الهواء من الخارج حيث تكون درجة حرارة الهواء المحيط أقل من درجة حرارة غرفة المحرك.يعد الترشيح والفصل الفعال لإزالة قطرات الماء أمرًا ضروريًا ويجب طلاء المكره لمنع التآكل المتسارع بسبب احتمال وجود الماء المالح.
تم تجهيز عمود دوران الشاحن التوربيني بمكونات مثل ضاغط ومروحة توربينية ، وله هيكل معقد ووزن كبير.
