| مكان المنشأ: | جيانغسو ، الصين |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية: | Marine Turbo |
| إصدار الشهادات: | ISO, CCS, GL |
| رقم الموديل: | سلسلة T- VTR 4 |
| الحد الأدنى لكمية: | 1 جهاز كمبيوتر شخصى |
| تفاصيل التغليف: | صندوق كرتوني ، صندوق خشبي |
| وقت التسليم: | في المخزون أو 1-4 أيام عمل |
| شروط الدفع: | T / T ، L / C ، ويسترن يونيون |
| القدرة على العرض: | 5000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر |
| نموذج: | شفرة التوربينات من سلسلة T- VTR 4 | بحجم: | الحجم القياسي ، أو حسب طلب الزبون |
|---|---|---|---|
| يكتب: | شاحن توربيني غاز العادم | نوع التوربينات: | التوربينات المحورية أحادية المرحلة |
| نوع المحرك: | محرك ديزل شديد التحمل ومحرك غاز | نوع الضاغط: | ضاغط شعاعي |
| تشحيم: | نظام تشحيم متكامل | طلب: | المحرك البحري ، صناعة الحفر والتعدين ، المولدات ، آلات البناء / التعدين / الزراعة |
| إبراز: | رمح التوربينات وقطع غيار توربو,turbo replacement parts |
||
شفرات التوربينات من سلسلة T- VTR 4 ينتمي إلى أجزاء الشاحن التوربيني لغاز العادم من سلسلة T- / T- VTR.تم إنشاء شاحن توربيني بحري من سلسلة T- / T- VTR لمحركات الديزل الثقيلة ثنائية الأشواط ومنخفضة السرعة وأربع أشواط.ناتج طاقة المحرك من 700 كيلوواط إلى 18500 كيلوواط لكل شاحن توربيني.تم استخدام الشاحن التوربيني من سلسلة T-VTR على نطاق واسع في محركات الدفع البحرية (خاصة عند التحميل الجزئي) ومحطات الطاقة الثابتة والوحدات التي تحرق الزيت الثقيل وتعمل بشكل مستمر.المزايا كالتالي:
| سلسلة T- VTR 4 | أ (مم) | ب (مم) | ج (مم) | د (مم) | ه (مم) | الوزن (كجم) * |
| T- VTR214 | 403 | 613 | 670 | 649 | 656 | 350 |
| تي- VTR254 | 479 | 722 | 797 | 768 | 778 | 570 |
| تي- VTR304 | 558 | 870 | 960 | 920 | 928 | 820 |
| تي- VTR354 | 639 | 1013 | 1126 | 1095 | 1104 | 1700 |
| تي- VTR454 | 805 | 1270 | 1416 | 1374 | 1387 | 3250 |
| T- VTR564 | 1014 | 1584 | 1767 | 1712 | 1726 | 6500 |
| تي- VTR714 | 1225 | 2031 | 2244 | 2190 | 2204 | 12500 |
ملحوظة: * لا يشمل الماء (إذا كان مع الماء ، أضف حوالي 5٪)
تعتبر شفرات التوربينات مكونًا مهمًا في قسم التوربينات في محرك يعمل بالديزل أو الغاز.الشفرات التي تدور بسرعة عالية مسؤولة عن سحب هواء عالي الضغط ودرجة حرارة عالية إلى غرفة الاحتراق وذلك للحفاظ على تشغيل المحرك.
الشاحن التوربيني البحري / الشاحن التوربيني لغاز العادم يعمل بسرعات عالية ودرجات حرارة عالية لغاز العادم ومعدلات تدفق عالية للهواء وغاز العادم ومعدلات تدفق عالية.بشكل عام ، ضغط غاز العادم هو 0.25-0.45 ميجا باسكال ، ودرجة حرارة غاز العادم 500-600 درجة مئوية.تختلف السرعة باختلاف حجم الشاحن التوربيني البحري / الشاحن الفائق.السرعة القصوى للشاحن ذو الحجم الكبير هي 10000 دورة / دقيقة ، ويمكن أن تصل السرعة القصوى للشاحن الصغير الحجم إلى 40000 ~ 50000 لفة / دقيقة.لذلك ، فإن الشاحن التوربيني البحري / الشاحن التوربيني لغاز العادم هو آلة دقيقة.
عند تشغيل مجموعة الشاحن التوربيني لعادم الديزل ، يكون الشاحن التوربيني البحري / الشاحن التوربيني لغاز العادم عرضة لأعطال مثل تآكل غلاف التوربينات ، وتلف المحمل ، وتلف الشفرة ، وتلف مانع تسرب الغاز ، واهتزاز الشاحن الفائق.يمكن أن تقلل إدارة الصيانة اليومية الجيدة من هذه الأعطال.
