| مكان المنشأ: | جيانغسو ، الصين |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية: | Marine Turbo |
| إصدار الشهادات: | ISO; CCS; GL |
| رقم الموديل: | T- NR14 / S. |
| الحد الأدنى لكمية: | 1 جهاز كمبيوتر شخصى |
| تفاصيل التغليف: | صندوق كرتوني ، صندوق خشبي |
| وقت التسليم: | 1-4 أيام عمل |
| شروط الدفع: | T / T ، L / C ، ويسترن يونيون |
| القدرة على العرض: | 500 قطعة / شهر |
| نموذج: | عمود التوربينات T- NR14 / S | اسم المنتج: | عمود توربيني شاحن توربيني ، عمود دوار توربو بحري |
|---|---|---|---|
| بحجم: | الحجم القياسي ، أو حسب طلب الزبون | نوع المحرك: | محركات الديزل والوقود الحيوي والغاز |
| نوع التوربينات: | التدفق الشعاعي | حصة الضغط: | <i>Max.</i> <b>الأعلى.</b> <i>4.5</i> <b>4.5</b> |
| جودة: | أداء عالي ، عالي المستوى ، مضمون | إصدار الشهادات: | ISO9001, CCS, or GL |
| إبراز: | عمود التوربين,أطقم الشاحن التوربيني البحري,عمود التوربين البديل البحري التوربيني |
||
ينتمي عمود التوربينات T- NR14 / S إلى الشواحن التوربينية من سلسلة T- / T- NR ، والتي تم تصميمها بشكل بسيط نسبيًا باستخدام التوربينات الشعاعية المصبوبة ، وهي مناسبة لمحركات زيت الوقود الثقيل ومحركات زيت الديزل البحرية والوقود الحيوي ومهارة تشغيل الغاز.تتوفر المنتجات لمجموعة كبيرة من طاقة المحرك ، من 450 كيلوواط إلى 5400 كيلوواط لكل شاحن توربيني وبدون المساومة على الموثوقية والأداء.
يستخدم الشاحن التوربيني من سلسلة T- NR على نطاق واسع في بناء السفن والقاطرات ومحطة الطاقة الأرضية وصناعات حفر البترول ، وهو قابل للتطبيق على نطاق واسع في النقل البري والساحلي وصيد الأسماك نظرًا لكفاءته العالية وصغر حجمه وخفة وزنه وقابليته للصيانة والخدمة الملائمة ، إمدادات كافية من قطع الغيار.
| T- مان توربو تشارجر | سلسلة T- NR |
| T- NR12 / S. | |
| T- NR14 / S. | |
| T- NR15 / ص | |
| T- NR17 / S. | |
| T- NR20 | |
| T- NR20 / ص | |
| T- NR20 / S. | |
| T- NR24 / ص | |
| T- NR24 / س | |
| T- NR26 / R | |
| T- NR29 / S. | |
| T- NR34 / ص | |
| T- NR34 / S. |
| يكتب | L (مم) | W (مم) | همم) | الوزن (كجم) |
| T- NR12 / S. | 858 | 402 | 432 | 155 |
| T- NR15 / ص | 715-724 | 500-520 | 525-672 | 200 |
| T- NR20 / ص | 900-960 | 662-692 | 700-730 | 400 |
| T- NR20 / S. | 1165 | 715 | 678 | 350 |
| T- NR24 / س | 1470 | 748 | 838 | 505 |
تم تجهيز عمود دوران الشاحن التوربيني / عمود الدوران بمكونات مثل ضاغط ومروحة توربينية ، وله هيكل معقد ووزن كبير.إذا كانت السفينة متوقفة لفترة طويلة ، فسيتم ثني دوار الشاحن التوربيني وتشوهه بسبب الوزن الذاتي غير التشغيلي طويل المدى ، مما سيؤدي إلى كسر الفجوة المطابقة بين الدوار والغلاف وختم الغاز والغلاف ، وسوف يضيع الدوار.في الحالات الشديدة ، يصعب تدوير الدوار ويكون الاحتكاك شديدًا.
