| مكان المنشأ: | جيانغسو ، الصين |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية: | Marine Turbo |
| إصدار الشهادات: | ISO; CCS; GL |
| رقم الموديل: | سلسلة T- MET53SE ، T- MET |
| الحد الأدنى لكمية: | 1 جهاز كمبيوتر شخصى |
| تفاصيل التغليف: | صندوق كرتوني ، صندوق خشبي |
| وقت التسليم: | 1-2 يوم عمل |
| شروط الدفع: | T / T ، L / C ، ويسترن يونيون |
| القدرة على العرض: | 500 قطعة / شهر |
| نموذج: | T- MET53SE | اسم المنتج: | أختام الشاحن التربيني ، جلبة ختم الشاحن التوربيني البحري |
|---|---|---|---|
| بحجم: | الحجم القياسي ، أو حسب طلب الزبون | يكتب: | شاحن توربيني غاز العادم |
| الوقود: | ديزل | نوع المحرك: | محرك ديزل |
| عنفة: | النوع المحوري | نسبة الضغط: | ما يصل إلى 4.0 |
| مخرج قوي: | 1300-24000 كيلوواط | كفاءة الشحن التوربيني: | حتى 70٪ |
| جودة: | أداء عالي ، كفاءة شحن توربيني عالية ، مضمون | إصدار الشهادات: | ISO9001, CCS, or GL |
| ضمان: | 12 شهر | طلب: | السفن الكبيرة ومحركات الديزل الثابتة |
| طَرد: | حالة الخشب ، علبة كرتون أو حسب الطلب | ||
| تسليط الضوء: | توربو الختم,توربو ختم النفط |
||
تنتمي أختام الشاحن التوربيني T- MET53SE إلى جزء واحد من الشاحن التوربيني من سلسلة T- Mitsubishi / T- MET-SE ، والذي يستخدم على نطاق واسع في المحركات البحرية والثابتة.الشاحن التوربيني من سلسلة T- MET-SE هو نوع محوري من التوربينات مع شاحن توربيني عالي الضغط نسبيًا مناسب للمحرك الكبير مع نطاق خرج من 1300 إلى 24000 كيلو وات لكل شاحن توربيني.
نسب ضغط الضاغط ، حتى 4.0 ؛
كفاءة شحن توربيني عالية تصل إلى 70٪ ؛
تحمل على الجانب الداخلي من المكره ؛
لا يتأثر دعم العضو الدوار بالتمدد الحراري لغلاف التوربين ؛
تحتوي قاعدة المحمل على خزان رأسي متداخل ، يتم من خلاله توفير زيت التشحيم باستمرار حتى بعد إيقاف تشغيل المحرك في حالات الطوارئ ؛
غلاف مدخل الغاز عبارة عن هيكل مزدوج الجدار ، مما يجعل من السهل فحص التوربين والفوهة ؛
تعتبر الشواحن التوربينية من سلسلة T- MET نوعًا من التصميم الأيروديناميكي المتقدم ؛
عمر خدمة طويل وموثوقية عالية ؛
كاتم الصوت منخفض الضوضاء مطبق علىشواحن توربينية من سلسلة T- MET ؛
يطبق على جميع المحركات الرئيسية في المجال البحري والثابت.
| T- ميت | سلسلة T- SE |
| T- MET33SE | |
| T- MET42SE | |
| T- MET53SE | |
| T- MET66SE | |
| T- MET71SE | |
| T- MET83SE | |
| T- MET90SE |
| T- ميت | الأصل و .. 0 سلسلة | سلسلة TS ، -SA | سلسلة T-SB ، SBII | سلسلة T-SC | سلسلة T-SD | سلسلة T-SE | سلسلة T-SEII |
| T-MET35 | T-MET35S / SA | T-MET33SB / SBII | T-MET33SC | T-MET33SD | T-MET33SE | T-MET33SEII | |
| T-MET350 | T-MET45S / SA | T-MET42SB / SBII | T-MET42SC | T-MET42SD | T-MET42SE | T-MET42SEII | |
| T-MET45 | T-MET56S / SA | T-MET53SB | T-MET53SC | T-MET53SD | T-MET53SE | T-MET53SEII | |
| T-MET450 | T-MET66SB | T-MET66SC | T-MET66SD | T-MET66SE | T-MET66SEII | ||
| T-MET56 | T-MET83SC | T-MET71SE | T-MET71SEII | ||||
| T-MET560 | T-MET83SE | T-MET83SEII | |||||
| T-MET90SE | |||||||
| سلسلة T-MA | سلسلة T-MB | سلسلة T-MBII | سلسلة T-SR | سلسلة T-SRII | سلسلة T-SRC | سلسلة T-ER | |
| T-MET33MA | T-MET33 ميجا بايت | T-MET33MBII | T-MET22SR | T-MET22SRII | T-MET18SRC | T-MET13ER | |
| T-MET42MA | T-MET37 ميجا بايت | T-MET37MBII | T-MET26SR | T-MET26SRII | T-MET22SRC | T-MET16ER | |
| T-MET53MA | T-MET42 ميجابايت | T-MET42MBII | T-MET30SR | T-MET30SRII | T-MET26SRC | T-MET20ER | |
| T-MET60MA | T-MET | T-MET48MBII | T-MET30SRC | T-MET24ER | |||
| T-MET66MA | T-MET53 ميجا بايت | T-MET53MBII | T-MET37SRC | T-MET28ER | |||
| T-MET71MA | T-MET60 ميجا بايت | T-MET60MBII | T-MET34ER | ||||
| T-MET83MA | T-MET66 ميجا بايت | T-MET66MBII | |||||
| T-MET90MA | T-MET71 ميجا بايت | T-MET71MBII | |||||
| T-MET | T-MET83MBII | ||||||
| T-MET 90 ميجا بايت | T-MET90MBII |
تنقسم أجهزة الختم للشاحن التوربيني لغاز العادم إلى نوعين: ختم الغاز وختم الزيت.
تتمثل وظيفة مانع تسرب الغاز في منع تسرب الهواء المضغوط في نهاية الضاغط وغاز عادم الغاز في نهاية التوربين.كمية كبيرة من تسرب الهواء المضغوط في نهاية الضاغط سيقلل من كفاءة التعزيز ؛سيؤدي تسرب غاز العادم في نهاية التوربين إلى انخفاض طاقة التوربينات ، وسيؤدي تسرب الغاز عالي الحرارة إلى مبيت المحمل إلى تلويث زيت التشحيم وإتلاف المحمل.
تتمثل وظيفة مانع تسرب الزيت في منع تسرب زيت التشحيم في مبيت المحمل المعزز.لا يؤدي تسرب زيت التشحيم إلى زيادة استهلاكه فقط ويؤثر على تزييت المحامل ، بل يؤدي أيضًا إلى ارتفاع درجة حرارة الغاز وحتى حرق شفرات التوربينات بسبب تسرب الزيت إلى غلاف مدخل التوربينات.
لذلك ، فإن جهاز الختم الجيد هو جزء لا غنى عنه من التشغيل العادي والموثوق للشاحن التوربيني لغاز العادم.
جهاز الختم مقسمإد إلى ثلاثة أنواع وفقًا للهيكل: نوع الاتصال ونوع حلقة المكبس ونوع المتاهة.تستخدم أختام حلقة المكبس بشكل شائع في المعززات الصغيرة كختم زيت.هناك العديد من أنواع أختام المتاهة ، وختم المتاهة المحوري والشعاعي للشاحن التوربيني المستخدم كختم غاز.كلما كانت الفجوة بين صفائح مانع تسرب الغاز أصغر ، كان تأثير الختم أفضل.عندما يتم إدخال هواء مضغوط من نهاية الضاغط إلى ختم الغاز ، يتم تحسين تأثير الختم.
