T- / T- T- RH143 شاحن توربيني بحري كامل ، محرك ديزل بحري أصلي مستعمل شاحن توربيني

T- / T- T- T- RH143 Marine Turbocharger Complete ، مستعمل أصلي جديد T / C كامل

ينتمي الشاحن التوربيني البحري T- / T- T- RH143 إلى الشاحن التوربيني من سلسلة T- T- RH وتتدفق ميزات التصميم الخاصة به كما يلي:

• موثوقية عالية: تضمن المقاومة الحرارية الممتازة وأداء منع تسرب الهواء والزيت ونظام التحمل المستقر موثوقية الشاحن التوربيني البحري من سلسلة T- / T- T- RH وعمر الخدمة الطويل.
• أداء فائق: التصميم الخاص لعجلات الضاغط وعجلات التوربينات يجعل معدل التدفق العالي ونطاقات التشغيل الواسعة والاستجابة الفائقة ممكنة.
• نوعان من محمل الدورية: النوع شبه العائم والنوع الكامل العائم ، من أجل منع العمود من الحركة.
• تصميم مضغوط: تم تطوير سلسلة T- T- RH لتقليل الحجم والوزن ، مع الحفاظ على القوة اللازمة.
• تطبيق واسع: توفر الشواحن التوربينية من سلسلة T- T- RH للعملاء مجموعة واسعة من التطبيقات ، مثلالسيارات والشاحنات الثقيلة والبناء والمحركات البحرية والصناعية.

يتضمن T-:

صور شاحن توربيني بحري من سلسلة T- / T- T- RH143:

أبعاد الشاحن التوربيني البحري من سلسلة T- T- RH ووزنه للاشارة فقط:

مقدمة موجزة عن الشاحن التوربيني البحري:

الشاحن التوربيني البحري ، المعروف أيضًا بالشاحن التوربيني لغاز العادم ، هو المعدات الرئيسية في نظام تعزيز محرك الديزل.يتكون من توربين غازي عادم أحادي المرحلة وضاغط طرد مركزي.يتم تثبيتها على نفس العمود لتشكيل الجزء المتحرك من الشاحن التوربيني البحري / الشاحن التوربيني لغاز العادم - الدوار.تتمثل وظيفة الشاحن التوربيني البحري / الشاحن التوربيني لغاز العادم في استخدام طاقة عادم الديزل لدفع التوربين لدفع الضاغط على المحور المحوري لزيادة ضغط الهواء في الأسطوانة ، بحيث يتم تحسين قوة محرك الديزل بشكل كبير.يضاعف الشاحن التوربيني للعادم قوة محرك الديزل تقريبًا ، لكن وزنه يزداد بنسبة 10٪ فقط.

عند تشغيل مجموعة الشاحن التوربيني لعادم الديزل ، يكون الشاحن التوربيني البحري / الشاحن التوربيني لغاز العادم عرضة لأعطال مثل تآكل غلاف التوربينات ، وتلف المحمل ، وتلف الشفرة ، وتلف مانع تسرب الغاز ، واهتزاز الشاحن الفائق.يمكن أن تقلل إدارة الصيانة اليومية الجيدة من هذه الأعطال.