شاحن توربيني بحري T- IHI / T- RH163 ، استبدال شاحن توربيني للمحرك الرئيسي في السفينة

T- IHI / T- RH163 شاحن توربيني بحري ، استبدال شاحن توربيني للمحرك البحري في السفينة

شاحن توربيني بحري IHI / RH163:

شاحن توربيني بحري T-RH163 ينتمي إلى شاحن توربيني من سلسلة T-IHI / T- RH (T-RH133 ، 143 ، 163 ، 183 و 203) ، والذي يتكون منتوربينات التدفق المختلط وضاغط التدفق الشعاعي.

• تم تطوير شاحن توربيني بحري T-RH163 ليلائم محرك الديزل عالي السرعة.
• محمل عادي داخلي مشحم بواسطة نظام زيت المحرك.
• يتم تثبيت حلقة مانعة للتسرب ودرع حراري على جانب التوربين لتجنب وصول الغاز إلى المحامل.
• لوحة مانعة للتسرب وحلقة مانعة للتسرب موجودة في جانب الضاغط لمنع تسرب الهواء والزيت.
• محمل دفع لمنع العمود من الحركة بسبب قوة الدفع.
• كفاءة الشحن التوربيني هي 60٪ -62٪ ، ونسبة ضغط الضاغط تصل إلى 3.6.
• تستخدم الشواحن التوربينية من سلسلة T-RH على نطاق واسع فيالسيارات والشاحنات الثقيلة والبناء والمحركات البحرية والصناعية.

صور شاحن توربيني بحري HI RH163:

أبعاد الشاحن التوربيني البحري من سلسلة T-RH ووزنه للاشارة فقط:

مقدمة موجزة عن الشاحن التوربيني البحري:

الشاحن التوربيني البحري / الشاحن التوربيني لغاز العادم يعمل بسرعات عالية ودرجات حرارة عالية لغاز العادم ومعدلات تدفق عالية للهواء وغاز العادم ومعدلات تدفق عالية.بشكل عام ، ضغط غاز العادم هو 0.25-0.45 ميجا باسكال ، ودرجة حرارة غاز العادم 500-600 درجة مئوية.تختلف السرعة باختلاف حجم الشاحن التوربيني البحري / الشاحن الفائق.السرعة القصوى للشاحن ذو الحجم الكبير هي 10000 دورة / دقيقة ، ويمكن أن تصل السرعة القصوى للشاحن الصغير الحجم إلى 40000 ~ 50000 لفة / دقيقة.لذلك ، فإن الشاحن التوربيني البحري / الشاحن التوربيني لغاز العادم هو آلة دقيقة.