T- MET18SRC متاهة التعبئة لأجزاء المحرك البحري تحمل شاحن توربيني

T- MET18SRC متاهة التعبئة لأجزاء المحرك البحري تحمل شاحن توربيني

سلسلة T- MET- SRCميزات تصميم الشاحن التوربيني لغاز العادم:

T-MET18SRC متاهة التعبئة من محمل توربو ينتمي إلى سلسلة T- Mitsubishi / T- MET- SRCتوربو غاز العادمإيه وميزات تصميمه على النحو التالي:

• تم تصميم الشواحن التوربينية من سلسلة T- MET- SRC لتلبية متطلبات السوق للأداء العالي والقابلية لإعادة الاستخدام ؛
• يتراوح خرج المحرك من 400 كيلو واط إلى 4400 كيلو واط لكل شاحن توربيني بناءً على نسبة الضغط 3.5 ؛
• تبريد غير مائي ولا فتحة تهوية ؛
• سهولة الإصلاح والصيانة ؛
• مناسب لمحركات الديزل وزيت الوقود الثقيل.
• منذ عام 1965 وحتى الآن ، طورت الشاحن التوربيني لغاز العادم من سلسلة T-MET العديد من السلاسل لتلبية متطلبات السوق ، وهي تشمل النوع المحوري والنوع الشعاعي للشواحن التوربينية:

• T- ميت	النوع المحوري			نوع شعاعي
  	الأصل و .. 0 سلسلة	سلسلة TS ، -SA	سلسلة T-SB ، SBII	سلسلة T-SR ، SRII
  	سلسلة T-SC ، SD	سلسلة T-SE	سلسلة T-SEII	سلسلة T-SRC
  	سلسلة T-MA	سلسلة T-MB	سلسلة T-MBII	سلسلة T-ER

أنواع الشاحن التربيني T- MET- SRC ، خرج المحرك ، نسبة الضغط:

ملاحظة: * نطاق إخراج المحرك هو مرجع يخضع لنسبة الضغط 3.5.

نطاق خرج طاقة الشاحن التوربيني من سلسلة T-MET:

وظيفة محمل توربو وتعبئة المتاهة:

تعمل محامل التوربو أو الشاحن التوربيني تحت درجات حرارة عالية وسرعة عالية وظروف تحميل خفيفة لضمان التشغيل الموثوق للمحامل في ظل ظروف العمل.بالإضافة إلى ضمان أن التصميم الهيكلي والمواد وتصنيع المحامل لتلبية المتطلبات ، فإن إدارة الصيانة الجيدة مهمة أيضًا.

التعبئة المتاهة هي واحدة من أكثر أنواع التعبئة استخدامًا.يتكون من صف من الشقوق الضيقة (أو الفجوات) بالتناوب مع غرف التمدد.غالبًا ما يتم استخدام مثل هذه التعبئة لإغلاق المسافة بين عمود الدوران والإسكان الثابت.تمنع تعبئة المتاهة تسرب السائل (مادة التشحيم) أو الغاز ، وتسهل استخدام سرعات دوران عالية ، وتعمل بشكل موثوق في درجات حرارة عالية.(مقتبس من الموسوعة السوفيتية العظمى ، الإصدار الثالث (1970-1979). © 2010 The Gale Group، Inc. جميع الحقوق محفوظة.)