| مكان المنشأ: | جيانغسو ، الصين |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية: | Marine Turbo |
| إصدار الشهادات: | ISO; CCS; GL |
| رقم الموديل: | سلسلة T- MET |
| الحد الأدنى لكمية: | 1 جهاز كمبيوتر شخصى |
| تفاصيل التغليف: | صندوق كرتوني ، صندوق خشبي |
| وقت التسليم: | 1-2 يوم عمل |
| شروط الدفع: | T / T ، L / C ، ويسترن يونيون |
| القدرة على العرض: | 500 قطعة / شهر |
| نموذج: | T- MET سلسلة محمل توربو كاملة | اسم المنتج: | محمل شاحن توربيني ، محمل شاحن توربيني بحري كامل ، مجموعة محمل توربو |
|---|---|---|---|
| بحجم: | الحجم القياسي ، أو حسب طلب الزبون | يكتب: | شاحن توربيني محرك ديزل |
| الوقود: | ديزل | جودة: | أداء عالي ، كفاءة شحن توربيني عالية ، مضمون |
| إبراز: | قطع غيار توربو عالية الأداء,مجموعات توربو ديزل بحرية,محمل توربو لمحرك ديزل |
||
منذ عام 1965 وحتى الآن ، طورت الشاحن التوربيني لغاز العادم من سلسلة T-MET العديد من السلاسل لتلبية متطلبات السوق ، وهي تشمل النوع المحوري والنوع الشعاعي للشواحن التوربينية:
|
T- ميت |
النوع المحوري |
نوع شعاعي |
||
|
الأصل و .. 0 سلسلة |
سلسلة TS ، -SA |
سلسلة T-SB ، SBII |
سلسلة T-SR ، SRII |
|
|
سلسلة T-SC ، SD |
سلسلة T-SE |
سلسلة T-SEII |
سلسلة T-SRC |
|
|
سلسلة T-MA |
سلسلة T-MB |
سلسلة T-MBII |
سلسلة T-ER |
|
تم تصميم المحمل على الجانب الداخلي من المكره وشفرة التوربينات ؛
يتم دعم الدوار بقاعدة ذات تشوه حراري أقل ؛
تحتوي قاعدة المحمل على خزان رأسي متداخل ، يتم من خلاله توفير زيت التشحيم باستمرار حتى بعد إيقاف تشغيل المحرك في حالات الطوارئ ؛
غلاف مدخل الغاز عبارة عن هيكل مزدوج الجدار ، مما يجعل من السهل فحص التوربين والفوهة عند إجراء الصيانة ؛
تم اعتماد تصميم ديناميكي هوائي متقدم للضاغط والتوربينات في الشواحن التوربينية من سلسلة T- MET ؛
تصميم بسيط ومضغوط للشاحن التوربيني من سلسلة T- MET يجعله عمر خدمة طويلًا وموثوقية عالية ؛
شواحن توربينية من سلسلة T- MET مُثبتة lكاتم صوت الضوضاء لتقليل الضوضاء وجعله صديقًا للبيئة عند تشغيل المحرك؛
شواحن توربينية من سلسلة T- MET هي محركات بحرية وثابتة على نطاق واسع.
تقوم الشواحن التوربينية من سلسلة T- MET بخدمة قوة المحركتتراوح الخرج من 400kW إلى 45200kW لكل وحدة.
| T- ميت | الأصل و .. 0 سلسلة | سلسلة TS ، -SA | سلسلة T-SB ، SBII | سلسلة T-SC | سلسلة T-SD | سلسلة T-SE | سلسلة T-SEII |
| T- MET35 | T- MET35S / SA | T-MET33SB / SBII | T- MET33SC | T- MET33SD | T- MET33SE | T- MET33SEII | |
| T- MET350 | T- MET45S / SA | T-MET42SB / SBII | T- MET42SC | T- MET42SD | T- MET42SE | T- MET42SEII | |
| تي- MET45 | T- MET56S / SA | T-MET53SB | T- MET53SC | T- MET53SD | T- MET53SE | T- MET53SEII | |
| تي- MET450 | T-MET66SB | T- MET66SC | T- MET66SD | T- MET66SE | T- MET66SEII | ||
| تي- MET56 | T- MET83SC | T- MET71SE | T- MET71SEII | ||||
| T- MET560 | T- MET83SE | T- MET83SEII | |||||
| T- MET90SE | |||||||
| سلسلة T-MA | سلسلة T-MB | سلسلة T-MBII | سلسلة T-SR | سلسلة T-SRII | سلسلة T-SRC | سلسلة T-ER | |
| تي- MET33MA | T- MET33 ميجا بايت | T- MET33MBII | تي- MET22SR | T- MET22SRII | T- MET18SRC | T- MET13ER | |
| T- MET42MA | T- MET37 ميجا بايت | T -MET37MBII | تي- MET26SR | T- MET26SRII | T- MET22SRC | T- MET16ER | |
| T- MET53MA | T- MET42 ميجابايت | T- MET42MBII | تي- MET30SR | T- MET30SRII | T- MET26SRC | T- MET20ER | |
| T- MET60MA | T- MET 48 ميجا بايت | T- MET48MBII | T- MET30SRC | T- MET24ER | |||
| T- MET66MA | T- MET53 ميغا بايت | T- MET53MBII | T- MET37SRC | T- MET28ER | |||
| T- MET71MA | T- MET60 ميغا بايت | T- MET60MBII | T- MET34ER | ||||
| T- ميت 83MA | T- MET66 ميغا بايت | T- MET66MBII | |||||
| T- ميت 90MA | T- MET71 ميجا بايت | T- MET71MBII | |||||
| T- MET83 ميغا بايت | T- MET83MBII | ||||||
| T- MET 90 ميجا بايت | T- MET90MBII |
|
خضعت الشواحن التوربينية من سلسلة T- MET لتغييرات ثورية من أجل تحسين أداء الشاحن التوربيني من خلال تعديل عجلة الضاغط وشفرة التوربينات بشكل أساسي.
توربينيتلعب المحامل دورًا مهمًا في الشواحن التوربينية.فهي لا تضمن فقط الدوران الآمن والموثوق عالي السرعة للدوار ، ولكنها تضمن أيضًا أن الدوار مثبت في الموضع الصحيح.لذلك ، فإن موثوقية المحمل وثيقة الصلة بالتشغيل العادي للشاحن ومحرك الديزل.تنقسم محامل الشاحن التوربيني إلى محامل متدحرجة ومنزلقة ، وتستخدم الشواحن البحرية الفائقة في الغالب محامل دوارة ، بالإضافة إلى محامل الدفع.
