| مكان المنشأ: | جيانغسو ، الصين |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية: | Marine Turbo |
| إصدار الشهادات: | ISO; CCS; GL |
| رقم الموديل: | سلسلة T- MET18SRC ، T- MET |
| الحد الأدنى لكمية: | 1 جهاز كمبيوتر شخصى |
| تفاصيل التغليف: | صندوق كرتوني ، صندوق خشبي |
| وقت التسليم: | 1-2 يوم عمل |
| شروط الدفع: | T / T ، L / C ، ويسترن يونيون |
| القدرة على العرض: | 500 قطعة / شهر |
| نموذج: | T- MET18SRC | ف / ن: | PN70 |
|---|---|---|---|
| اسم المنتج: | محمل مجلة الشاحن التربيني ، محامل مجلة توربو البحرية | يكتب: | T- شاحن توربيني ميتسوبيشي مارين |
| نسبة الضغط: | ما يصل إلى 5.5 | مخرج قوي: | 400-1100 كيلو واط |
| نوع التوربينات: | التوربينات الشعاعية | الوقود: | الديزل وزيت الوقود الثقيل |
| طلب: | محركات الديزل البحرية والثابتة | ||
| تسليط الضوء: | محمل الشاحن التوربيني,قطع غيار توربو,محمل مجلة محرك الشاحن التربيني ميتسوبيشي |
||
T- MET18SRC مجلة تحمل محمل توربو ينتمي إلىT- ميتسوبيشي توربوشارجر/سلسلة T- MET-SRCتوربو غاز العادمإيه وميزات تصميمه على النحو التالي:
| T- ميت | سلسلة T-SRC | خرج المحرك (كيلوواط) * | الأعلى.نسبة الضغط | L (مم) | W (مم) | همم) |
| T- MET18SRC | 400-1100 | 5.5 | 712 | 510 | 510 | |
| T- MET22SRC | 650-1600 | 5.5 | 835 | 605 | 605 | |
| T- MET26SRC | 850-2200 | 5.5 | 1،075 | 735 | 735 | |
| T- MET30SRC | 1150-3300 | 5.5 | 1،368 | 860 | 860 | |
| T- MET37SRC | 2،200-4،400 | 5.5 | 1،661 | 1،070 | 1،070 |
ملاحظة: * نطاق إخراج المحرك هو مرجع يخضع لنسبة الضغط 3.5.
| T- ميت | الأصل و .. 0 سلسلة | سلسلة TS ، -SA | سلسلة T-SB ، SBII | سلسلة T-SC | سلسلة T-SD | سلسلة T-SE | سلسلة T-SEII |
| T-MET35 | T-MET35S / SA | T-MET33SB / SBII | T-MET33SC | T-MET33SD | T-MET33SE | T-MET33SEII | |
| T-MET350 | T-MET45S / SA | T-MET42SB / SBII | T-MET42SC | T-MET42SD | T-MET42SE | T-MET42SEII | |
| T-MET45 | T-MET56S / SA | T-MET53SB | T-MET53SC | T-MET53SD | T-MET53SE | T-MET53SEII | |
| T-MET450 | T-MET66SB | T-MET66SC | T-MET66SD | T-MET66SE | T-MET66SEII | ||
| T-MET56 | T-MET83SC | T-MET71SE | T-MET71SEII | ||||
| T-MET560 | T-MET83SE | T-MET83SEII | |||||
| T-MET90SE | |||||||
| سلسلة T-MA | سلسلة T-MB | سلسلة T-MBII | سلسلة T-SR | سلسلة T-SRII | سلسلة T-SRC | سلسلة T-ER | |
| T-MET33MA | T-MET33 ميجا بايت | T-MET33MBII | T-MET22SR | T-MET22SRII | T-MET18SRC | T-MET13ER | |
| T-MET42MA | T-MET37 ميجا بايت | T-MET37MBII | T-MET26SR | T-MET26SRII | T-MET22SRC | T-MET16ER | |
| T-MET53MA | T-MET42 ميجابايت | T-MET42MBII | T-MET30SR | T-MET30SRII | T-MET26SRC | T-MET20ER | |
| T-MET60MA | T-MET | T-MET48MBII | T-MET30SRC | T-MET24ER | |||
| T-MET66MA | T-MET53 ميجا بايت | T-MET53MBII | T-MET37SRC | T-MET28ER | |||
| T-MET71MA | T-MET60 ميجا بايت | T-MET60MBII | T-MET34ER | ||||
| T-MET83MA | T-MET66 ميجا بايت | T-MET66MBII | |||||
| T-MET90MA | T-MET71 ميجا بايت | T-MET71MBII | |||||
| T-MET | T-MET83MBII | ||||||
| T-MET 90 ميجا بايت | T-MET90MBII |
تلعب محامل توربو دورًا مهمًا في الشاحن التوربيني.فهي لا تضمن فقط الدوران الآمن والموثوق عالي السرعة للدوار ، ولكنها تضمن أيضًا أن الدوار مثبت في الموضع الصحيح.لذلك ، فإن موثوقية المحمل وثيقة الصلة بالتشغيل العادي للشاحن ومحرك الديزل.
محمل دفتر اليومية هو عمود أو مجلة تدور في محمل.يدور العمود في المحمل بطبقة من زيت التشحيم تفصل بين الجزأين.نظرًا لأن محامل دفتر اليومية مصممة لتقليل احتكاك الحمل ، فإنها تُستخدم غالبًا عندما يكون الحمل خفيفًا والحركة مستمرة.(من ويكيبيديا)