T- KBB Turbocharger / T- HPR3000 Journal Bearing Turbo في أجزاء المحرك البحري

T- KBB Turbocharger / T- HPR3000 Journal Bearing Turbo في أجزاء المحرك البحري

ميزات شاحن توربيني سلسلة T- KBB / T- HPR:

T- HPR3000 توربو بيرنجينتمي إلى جزء من سلسلة T -KBB / T- HPRتوربو غاز العادمه، وهو مصمم ليناسب محركات الديزل ، ومحركات زيت الوقود الثقيل ، والغاز الطبيعي ، والغاز الحيوي ، ومحركات الغاز الخاصة ، ومحركات الوقود المزدوج.الشاحن التوربيني من سلسلة T- HPR عبارة عن توربين أحادي المرحلة مزود بشاحن توربيني عالي الضغط مناسب للمحرك متوسط ​​السرعة مع نطاق خرج من 500 إلى 3000 لكل شاحن توربيني.

• نسب ضغط عالية للضاغط ، تصل إلى 5.0 (إذا كان مع دافع ألومنيوم ، فإن نسبة الضغط القصوى هي 4.7) ؛

• كفاءة شحن توربيني عالية من 63٪ إلى 68٪ ؛

• جنبا إلى جنب مع خرائط ضاغط واسعة ؛

• تتراوح طاقة المحركات من 500 إلى 3000 كيلو وات لكل شاحن توربيني ؛

• تقليل انبعاثات الملوثات من المحركات ؛

• ضاغط وتوربينات مع جهاز غسيل ؛

• غلاف المحمل من النوع المبرد بالماء ؛

• عمر خدمة طويل وفترات صيانة ممتدة.

• يتم تطبيقه بشكل رئيسي على توليد الطاقة ، ومحركات الديزل والكهرباء ، ومحركات الديزل الميكانيكية ، ومحركات الدفع الرئيسية ، والمحركات المساعدة ، ومعدات القاطرة ، وحقل الطرق الوعرة ، إلخ.

تتضمن سلسلة شاحن توربيني T- HPR ما يلي:

وظيفة محمل توربو:

تعمل المحامل التوربينية تحت ظروف درجات الحرارة العالية والسرعة العالية والحمل الخفيف لضمان التشغيل الموثوق للمحامل في ظل ظروف العمل.تنقسم محامل الشاحن التوربيني إلى محامل متدحرجة ومنزلقة ، وتستخدم الشواحن البحرية الفائقة في الغالب محامل دوارة ، بالإضافة إلى محامل الدفع.المحمل المتداول لديه معامل احتكاك صغير ، يولد حرارة أقل ، ويستهلك زيت تشحيم أقل ، مما يبسط نظام التشحيم.المحمل المنزلق له هيكل بسيط وتكلفة منخفضة ، ويمكن استخدامه مع نفس نظام التشحيم لمحرك الديزل أو جهاز إمداد الزيت الخارجي الخاص ، بحيث يكون الهيكل العام للشاحن معقدًا ، ومتطلبات الصيانة والإدارة عالية ، وإلا فإنه عرضة للفشل.

خرج محرك الشاحن التوربيني من سلسلة T- HPR ونسبة الضغط والوزن:

ملحوظة:

* مع المكره الألومنيوم - كحد أقصى.نسبة الضغط 4.7

** الوزن = توربو أساسي + كاتم صوت فلتر الهواء + غلاف مخرج الغاز

T- KBB / T- جزء الشاحن التوربيني HPR من الرسم:

مقدمة موجزة عن الشاحن التوربيني البحري:

شاحن توربيني بحري /تعمل الشواحن التوربينية لغاز العادم بسرعات عالية ودرجات حرارة عالية لغاز العادم ومعدلات تدفق عالية للهواء وغاز العادم ومعدلات تدفق عالية.بشكل عام ، ضغط غاز العادم هو 0.25-0.45 ميجا باسكال ، ودرجة حرارة غاز العادم 500-600 درجة مئوية.تختلف السرعة باختلاف حجم الشاحن التوربيني البحري / الشاحن الفائق.السرعة القصوى للشاحن ذو الحجم الكبير هي 10000 دورة / دقيقة ، ويمكن أن تصل السرعة القصوى للشاحن الصغير الحجم إلى 40000 ~ 50000 لفة / دقيقة.لذلك ، فإن الشاحن التوربيني البحري /الشاحن التوربيني لغاز العادم هو آلة دقيقة.