مكان المنشأ: | جيانغسو ، الصين |
---|---|
اسم العلامة التجارية: | Marine Turbo |
إصدار الشهادات: | ISO; CCS; GL |
رقم الموديل: | T- TCR12 |
الحد الأدنى لكمية: | 1 جهاز كمبيوتر شخصى |
تفاصيل التغليف: | صندوق كرتوني ، صندوق خشبي |
وقت التسليم: | 1-4 أيام عمل |
شروط الدفع: | T / T ، L / C ، ويسترن يونيون |
القدرة على العرض: | 500 قطعة / شهر |
نموذج: | T- TCR12 | اسم المنتج: | مبيت الشاحن التوربيني ، غلاف التوربينات ، غلاف إدخال الغاز ، مبيت توربينات الشاحن التوربيني |
---|---|---|---|
يكتب: | شاحن توربيني محرك ديزل | الوقود: | زيت الوقود الثقيل وزيت الديزل البحري والوقود الحيوي ومحركات الغاز |
نوع المحرك: | محركات الديزل والوقود الحيوي والغاز | نوع التوربينات: | التدفق الشعاعي |
أربعة سكتات دماغية: | T- TCR10 ، T- TCR12 ، T- TCR14 ، T- TCR16 | ||
إبراز: | غلاف توربو,مبيت التوربينات,إسكان التوربينات للتعدين |
يعتبر غلاف التوربينات T-TCR12 لغلاف الشاحن التربيني جزءًا واحدًا منشاحن توربيني سلسلة T- / T- TCR. شواحن توربينية من سلسلة T- / T- TCRتم إنشاؤها للتصدي للتحديات الخاصة جدًا التي تواجهها محركات زيت الوقود الثقيل وزيت الديزل البحري والوقود الحيوي ومحركات الغاز.تتوفر المنتجات لمجموعة طاقة المحرك بالكامل ، من 350 كيلوواط إلى 7 ميجاواط لكل شاحن توربيني.تتوافق الشواحن التوربينية T- / T-TCR مع IMO Tier III ، وتمثل منصة معيارية قوية ومتعددة الاستخدامات - مناسبة لمجموعة متنوعة من تطبيقات المحركات عالية ومتوسطة ومنخفضة السرعة.
الدفع البحري ، الحفارات ، القاطرات ، توليد الطاقة ، المركبات على الطرق الوعرة ، القيادة الميكانيكية ، التعدين ، المولدات البحرية.
T- مان | سلسلة T- TCR | L (مم) | همم) | W (مم) | الوزن (كجم) |
T- TCR10 | 860 | 410 | 327 | 48 | |
T- TCR12 | 889 | 496 | 401 | 78 | |
T- TCR14 | 950 | 623 | 534 | 108 | |
T- TCR16 | 1،091 | 658 | 590 | 175 | |
T- TCR18 | 1،311 | 870 | 730 | 306 | |
T- TCR20 | 1،662 | 970 | 852 | 504 | |
T- TCR22 | 1990 | 1،320 | 1،068 | 1044 |
تشتمل أغلفة الشاحن التوربيني على جزء من التوربينات وجزء محمل وجزء ضاغط ، لذلك فإن غلاف التوربين وغطاء المحمل وأغلفة الضاغط تغطي وتحمي جميع الأجزاء المهمة بأمان في الشاحن التوربيني لضمان الأداء المتميز للمحرك.
يشتمل مبيت التوربين (الغلاف) على فتحة مركزية لاحتواء مجموعة ريش التوربينات وتوجيه غازات العادم عبر شفرات التوربينات في شاحن توربيني.يتكون الشاحن التوربيني من توربين نبضي أحادي المرحلة متصل بدفاعة طرد مركزي عبر عمود.يتم تشغيل التوربين بواسطة غاز عادم المحرك ، والذي يدخل عبر غلاف مدخل الغاز.يتمدد الغاز من خلال حلقة فوهة حيث يتم تحويل طاقة ضغط الغاز إلى طاقة حركية.يتم توجيه هذا الغاز عالي السرعة إلى شفرات التوربينات حيث يقود عجلة التوربين ، وبالتالي الضاغط بسرعات عالية (10-15000 دورة في الدقيقة).ثم يمر غاز العادم عبر غلاف المنفذ إلى امتصاص العادم.