| مكان المنشأ: | جيانغسو ، الصين |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية: | Marine Turbo |
| إصدار الشهادات: | ISO; CCS; GL |
| رقم الموديل: | T- AT14 |
| الحد الأدنى لكمية: | 1 جهاز كمبيوتر شخصى |
| تفاصيل التغليف: | صندوق كرتوني ، صندوق خشبي |
| وقت التسليم: | 1-4 أيام عمل |
| شروط الدفع: | T / T ، L / C ، ويسترن يونيون |
| القدرة على العرض: | 500 قطعة / شهر |
| نموذج: | T- AT14 | اسم المنتج: | غلاف المحمل ، مبيت المحمل ، غلاف محمل شاحن توربيني بحري ، مبيت محمل توربو بحري |
|---|---|---|---|
| بحجم: | الحجم القياسي ، أو حسب طلب الزبون | النوع 1: | شاحن توربيني غاز العادم |
| النوع 2: | شاحن توربيني محرك ديزل | النوع 3: | شاحن توربيني بحري من طراز T- |
| الوقود: | الديزل وزيت الوقود الثقيل | نوع المحرك: | محرك ديزل ومحركات زيت الوقود للخدمة الشاقة |
| نطاق قوة المحرك: | 320-750 كيلو واط | نسبة الضغط: | الحد الأقصى 5.0 |
| ساعة الجري: | 8000 ساعة كحد أقصى. | طريقة التبريد: | غلاف تحمل المياه المبردة |
| جودة: | أداء عالي ، عالي المستوى ، مضمون | إصدار الشهادات: | ISO9001, CCS, or GL |
| ضمان: | 12 شهر | طلب: | السيارات والشاحنات الثقيلة والبناء والمحركات البحرية والصناعية |
| طَرد: | حالة الخشب ، علبة كرتون أو حسب الطلب | ||
| إبراز: | غلاف محمل الغلاف,مبيت التوربينات,غلاف شاحن توربيني مبرد بالماء |
||
| سلسلة T- RH | سلسلة T- AT | سلسلة T- RU | |
| T- | T- RH133 | T- AT14 | T- RU110 |
| T- RH143 | T- RU120 | ||
| T- RH163 | |||
| T- RH183 | |||
| T- RH203 | |
السيارات والشاحنات الثقيلة والبناء والمحركات البحرية والصناعية.
يُظهر الرسم المقطعي للشاحن التربيني T-AT14 أعلاه أن الشاحن التوربيني T-AT14 يتكون من التوربين والضاغط ، ومحمل الدفع ومحامل الدوران التي تجعل القوى المحورية والشعاعية على التوالي ممكنة.من عرض القسم الثابت ، يتكون الشاحن التوربيني T-AT14 من مبيت coprssor ، ومبيت المحمل ومبيت التوربينات.
المسافة بين اثنين من محامل دفتر اليومية تقريبا.60 مم ؛
طول الدوار حوالي 300 مم ؛
يبلغ قطر مدخل التوربينات حوالي D140mm ؛
قطر مخرج الضاغط حواليD140 ملم.
يشتمل الشاحن التوربيني على جزء توربيني وجزء محمل وجزء ضاغط ، لذلك فإن غلاف التوربين وغطاء المحمل وأغلفة الضاغط تغطي وتحمي جميع الأجزاء المهمة بأمان في الشاحن التوربيني لضمان الأداء المتميز للمحرك.
إن غلاف التوربين وغطاء المحمل وغطاء الضاغط مصنوعان من الحديد الزهر.بعض الكازينgs هي المياه المبردة مما يعقد عملية الصب.تعتبر الأغلفة المبردة بالماء ضرورية للشواحن التوربينية ذات المحامل الكروية والأسطوانة مع مصدر LO المتكامل الخاص بها (للحفاظ على LO باردًا).تحتوي الشواحن التوربينية الحديثة المزودة بمحامل دورانية مشحمة خارجيًا على أغلفة غير مبردة.يؤدي هذا إلى زيادة الكفاءة الكلية حيث يتم رفض طاقة حرارية أقل لمياه التبريد ومتوفرة لغلاية غاز العادم.
