T- MAN Marine Turbocharger Parts / T- TCR12 كاتم الصوت لمحركات الديزل البحرية والوقود الحيوي والغاز

T- MAN Marine Turbocharger Parts / T- TCR12 كاتم الصوت لمحركات الديزل البحرية والوقود الحيوي والغاز

ميزات الشاحن التوربيني من سلسلة T- MAN / T- TCR:

كاتم صوت T- TCR12 (يسمى أيضًا كاتم صوت المرشح وكاتم صوت الهمس وكاتم صوت مخرج الهواء) ينتمي إلى جزء واحد من الشاحن التوربيني من سلسلة T- MAN / T- TCR والذي يحتوي على الميزات على النحو التالي:

• خرج المحرك من 350 كيلو واط إلى 7 أمتار ؛
• تصميم التدفق الشعاعي
• زيادة الكفاءة بسبب تحسين تصميم عجلة الضاغط والتوربينات ؛
• الشحن التوربيني المستمر والضغط النبضي ؛
• لحظة منخفضة من الجمود لأفضل سلوك ديناميكي ؛
• تثبيت جديد لعجلة الضاغط لسهولة الخدمة ؛
• أغلفة غير مبردة
• تصميم بدون أنبوب مع مدخل زيت متكامل وتصريف الزيت ؛
• لا يوجد هواء مانع للتسرب مطلوب ؛

التطبيقات

الدفع البحري ، الحفارات ، القاطرات ، توليد الطاقة ، المركبات على الطرق الوعرة ، القيادة الميكانيكية ، التعدين ، المولدات البحرية.

أنواع الشاحن التوربيني من سلسلة T- MAN / T- TCR وأبعادها ووزنها كمرجع:

T- TCR12 صورة كاتم صوت الشاحن التوربيني: 

وصف كاتم صوت الشاحن التوربيني T- TCR12:

كما يعلم الجميع ، تم استخدام الشاحن التوربيني على نطاق واسع في محركات الديزل لتحسين أدائها.ومع ذلك ، نظرًا لتشغيلها بسرعات عالية ، فإن الشواحن التوربينية تكون عرضة لتوليد الضوضاء مثل الأنين (النطاق الضيق) و wosh (النطاق العريض).في حين أن الشفرات غير المتوازنة تساهم في الأول ، فإن هذا الأخير يرجع إلى الاضطراب.يمكن أن تشع هذه الضوضاء من الهيكل ، خاصة من قطعة مجرى الهواء بين الضاغط والمبرد البيني.تمت معالجة خصائص ضوضاء الشاحن التوربيني أن مخرج الضاغط كان مساهماً رئيسياً في ضجيج نظام السحب الكلي وأظهر تجريبياً فعالية جدار أكثر سمكًا ومرنانًا لتقليل ضوضاء الشاحن التوربيني وهو كاتم للصوت يمكن أن يقلل كلاً من الأنين وضوضاء النطاق العريض.(مرجع من مقال بعنوان "تصميم كاتم صوت متعدد الغرف لضوضاء الشاحن التربيني" بقلم آي جيه لي ، وأ. سيلاميت ، وإتش كيم)