| مكان المنشأ: | جيانغسو ، الصين |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية: | Marine Turbo |
| إصدار الشهادات: | ISO; CCS; GL |
| رقم الموديل: | T- NR20 / ص |
| الحد الأدنى لكمية: | 1 جهاز كمبيوتر شخصى |
| تفاصيل التغليف: | صندوق كرتوني ، صندوق خشبي |
| وقت التسليم: | 1-4 أيام عمل |
| شروط الدفع: | T / T ، L / C ، ويسترن يونيون |
| القدرة على العرض: | 500 قطعة / شهر |
| نموذج: | T- NR20 / ص | اسم المنتج: | مجموعة دوار الشاحن التربيني ، الدوار كاملة |
|---|---|---|---|
| بحجم: | الحجم القياسي ، أو حسب طلب الزبون | يكتب: | شاحن توربيني غاز العادم |
| الوقود: | زيت الوقود الثقيل ، زيت الديزل البحري ، تشغيل الوقود الحيوي والغاز | نطاق قوة المحرك: | 450 كيلوواط - 5400 كيلوواط |
| حصة الضغط: | <i>Max.</i> <b>الأعلى.</b> <i>4.5</i> <b>4.5</b> | جودة: | أداء عالي ، عالي المستوى ، مضمون |
| ضمان: | 12 شهر | طلب: | المحرك البحري ومحرك الطاقة والمحرك الصناعي |
| طَرد: | حالة الخشب ، علبة كرتون أو حسب الطلب | ||
| تسليط الضوء: | الشاحن التوربيني الدوار كامل,أطقم توربو البحرية,كامل الدوار البديل للتوربو |
||
تنتمي مجموعة دوار الشاحن التربيني T- NR20 / R إلى شاحن توربيني من سلسلة T- MAN / T- NR ، والتييستخدم على نطاق واسع في بناء السفن والقاطرات ومحطة الطاقة الأرضية وصناعات التنقيب عن البترول ، وهو قابل للتطبيق على نطاق واسع في النقل البري والساحلي وصيد الأسماك نظرًا لكفاءته العالية ، وصغر حجمه ، وخفة وزنه ، وقابليته للصيانة الملائمة ، وإمدادات كافية من قطع الغيار .
الأعلى.نسبة ضغط الضاغط حوالي 4.5 ؛
مناسب لمجموعة متنوعة من أنواع الوقود:الوقود الثقيل وزيت الديزل والوقود الحيوي والغاز
تصميم بسيط ودائم.
سهولة الصيانة ；
عمر خدمة طويل ；
تستخدم على نطاق واسع في بناء السفن والقاطرة ومحطة الطاقة الأرضية وصناعات حفر البترول．
| T- مان توربو تشارجر | سلسلة T- NR |
| T- NR12 / S. | |
| T- NR14 / S. | |
| T- NR15 / ص | |
| T- NR17 / S. | |
| T- NR20 | |
| T- NR20 / ص | |
| T- NR20 / S. | |
| T- NR24 / ص | |
| T- NR24 / س | |
| T- NR26 / R | |
| T- NR29 / S. | |
| T- NR34 / ص | |
| T- NR34 / S. |
تتكون مجموعة / الدوار الدوار للشاحن التوربيني من دافع الضاغط ، عمود الشفرة / عمود التوربين / عمود الدوران وجدار التقسيم الكامل.
المكره الضاغط من سبائك الألومنيوم أو التيتانيوم الأغلى ثمنا.تم تصنيعها من صب واحد وهي تقع على عمود الدوار بواسطة شرائح.دفاعات الألمنيوم لها عمر محدود ، بسبب الزحف الذي تمليه درجة حرارة الهواء النهائية.في كثير من الأحيان يمكن أن تصل درجة حرارة الهواء الخارج من المكره إلى 200 درجة مئوية.قد يقتصر عمر المكره في ظل هذه الظروف على حوالي 70000 ساعة.
تم تجهيز عمود دوران الشاحن التوربيني بمكونات مثل ضاغط ومروحة توربينية ، وله هيكل معقد ووزن كبير.إذا كانت السفينة متوقفة لفترة طويلة ، فسيتم ثني دوار الشاحن التوربيني وتشوهه بسبب الوزن الذاتي غير التشغيلي طويل المدى ، مما سيؤدي إلى كسر الفجوة المطابقة بين الدوار والغلاف وختم الغاز والغلاف ، وسوف يضيع الدوار.
